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アルミ・ジュラルミン削り出しスペーサー類の製作

自動車の改造部品として、アルミ合金で作られたスペーサー類は一般的なものです。
その中でもホイールスペーサー(ワイドトレッドスペーサー)、ロールセンターアダプターなどは市販品が多く存在します。
しかし、そのような市販品に設定の無いサイズが欲しい、または特殊な改造に伴って特殊なスペーサーが必要になった
という場合は弊事業所にご相談ください。

材質は、A5052アルミ合金またはA2017ジュラルミンの2種類から選択できます。
部品の厚さは50mmまで対応可能です。

車両の採寸や設計図面の作成はお客様にてお願い致します。
別途ウェブやお電話にて打ち合わせの機会を設けさせて頂きますので、まずはポンチ絵程度の図面で結構です。

製品の製造に関しては万全を期しますが、取り付けやご使用についてはお客様の責任においてお願い致します。

製作可能なものの例としては以下のようなものがあります。

 
・ホイールスペーサー

市販品では飛び飛びの値の厚さのものを複数組み合わせて作るしかない特殊な厚さのスペーサーを1枚で実現する
ことができます。さらに「ツラを極める」ための0.1mm単位のこだわりのセッティングにも対応可能です。

さらに車両のハブに合わせた内径と、充分に大きく設けた外径、不必要な穴の無い設計により、安価な市販品に比
べて回転時のブレやハブボルトへの負担、スペーサー破損のおそれなどを低減することができます。

もちろん、ハブリングの製作やハブリング一体型スペーサーの製作も可能です。


 
・薄型ロールセンターアダプター

13インチや14インチなどの小径ホイールを装着している場合にロールセンターアダプターやネガキャンアダプターを
使用すると、アダプターやロワアームの一部がホイール内側に干渉することがあります。
そのような場合に、ホイールに干渉しない限界の厚みに合わせてこれらアダプターを製作することができます。

写真は60系セリカ用、厚さ20mmのロールセンターアダプターです。

ロワアーム先端の関節部に雨水や砂などが浸入することを防ぐため、中央の大きな肉抜き穴を非貫通として仕上げ
ることも可能です。


 
・エンジンスワップに伴うエンジンマウント用スペーサー

他車種のエンジンに載せ変えた際、エンジンと車体との間を取り持つ部品が必要になる場合があります。
このためのスペーサーが製作可能です。

写真は1G-EU搭載のセリカXXに1JZを載せ換えるために使用するスペーサーです。


 
・ブレーキ強化用タイバー

ブレーキキャリパー取り付け部分の剛性を向上させるタイバーです。



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